In knapp 2 Sekunden von 0 auf 100 km/h

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Mein Super Starlight („SSL“) ist startbereit

Startphase-1

Etwas über 100 km/h Startgeschwindigkeit, erreichte Höhe: 76 Meter

Der Himmel ist mit einem leichten Wolkenschleier bedeckt. Es ist 07:30, das Autothermometer zeigt mir bereits 22 Grad. Wenn ich nach Westen schaue, sehe ich ein dunkelgraues, fast schwarzes Wolkenband, das den Anschein macht , nur darauf zu warten, bis ich meinen Flieger zusammengebaut habe, um sich genau dann zu entleeren… 😉 Aber es kam ein bisschen anders: Zwar brauchte ich Geduld bis neun Uhr. Vorher ist nicht’s in der Luft, keine ‚unsichtbare Kraft‘, die den Flieger zu tragen vermag.

Kurz vor neun Uhr blinzelte die Sonne zwischen den immer grösser werdenden Wolken-Lücken hervor. Es wurde schlagartig wärmer. Also: Flieger an den Bungee-Gummi, nach dem Vorspannen 35 Schritte  ziehen und ‚Start‘! Laut Logger spicke ich je nach Windstärke/Windrichtung auf 75-76 Meter bei einer Geschwindigkeits-Spitze von 108 km/h. Das pfeifft schon ordentlich bei einem F3J’ötler! 🙂

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SSL am Gummi. Bild: E. Japichino (Gr. Scheidegg, 2013)

Ich habe mir punkto Einbau des GPS-Loggers aufgrund der nicht so üppigen Rumpfgrösse lange den Kopf zerbrochen. Nun aber habe ich ihn mit Müh und Not tiptop hinter den Servos mit einem Tesa-Streifen fixieren können. Ich werde künftig noch mehrere Flüge Loggen und Berichten. Spannend wird es dann bei 30 Minütigen Flügen oder länger, welches je nach Jahreszeit in der Ebene bekannterweise kein Problem ist.

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Der GPS-Logger von SM-Modellbau signalisiert mit einem grünen Blink-Licht, dass er ausreichend Satelliten gefunden hat und mit 10 Messungen pro Sekunde einsatzbereit ist

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